Ngày 12/8/2026, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 422/TB-VPCP về kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát việc đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ. Thông báo xác định các nhiệm vụ trọng tâm nhằm đẩy nhanh tiến độ đầu tư, từng bước hoàn thiện mạng lưới cao tốc theo quy hoạch, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn tới.
Phát triển đường bộ cao tốc là nhiệm vụ trọng tâm, cấp thiết
Theo kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, phát triển hệ thống đường bộ cao tốc có vai trò quan trọng trong việc hình thành trục giao thông xương sống quốc gia, tăng cường liên kết vùng, giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng không gian phát triển. Đây cũng là một trong những động lực thúc đẩy thu hút đầu tư, bảo đảm quốc phòng, an ninh và thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong năm 2026 và các năm tiếp theo.
Trên cơ sở Kết luận số 18-KL/TW ngày 04/4/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, mục tiêu được xác định là đến năm 2030 đưa vào sử dụng trên 5.000 km đường bộ cao tốc, đồng thời tập trung đầu tư các tuyến cao tốc theo quy hoạch.
Để thực hiện mục tiêu này, yêu cầu đặt ra là đẩy nhanh đồng thời công tác chuẩn bị đầu tư và triển khai thực hiện dự án, ưu tiên xử lý những tuyến đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ nhưng cần tiếp tục nâng cấp để đáp ứng yêu cầu khai thác và hoàn thiện mạng lưới.
Ưu tiên nâng cấp các tuyến cao tốc quy mô hạn chế
Một trong những nội dung trọng tâm của Thông báo số 422/TB-VPCP là thống nhất chủ trương ưu tiên đầu tư mở rộng, nâng cấp các tuyến cao tốc quy mô 2 làn xe thành cao tốc có quy mô hoàn chỉnh theo quy chuẩn và quy hoạch.
Đối với các tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe, Bộ Xây dựng và các địa phương là cơ quan chủ quản dự án có trách nhiệm căn cứ nhu cầu vận tải để nghiên cứu phương án mở rộng, nâng cấp các đoạn tuyến cần thiết, bảo đảm phù hợp với quy chuẩn và quy hoạch. Việc quyết định đầu tư được thực hiện theo thẩm quyền hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định trong trường hợp huy động được nguồn vốn tư nhân.
Trên cơ sở đó, Bộ Xây dựng tổ chức triển khai công tác chuẩn bị đầu tư mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, làm cơ sở xác định cụ thể nhu cầu vận tải, phạm vi và quy mô đầu tư, hiệu quả kinh tế – xã hội cũng như phương án tổ chức thực hiện, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Huy động nguồn lực xã hội, mở rộng cơ hội đầu tư
Bên cạnh nhiệm vụ nâng cấp các tuyến cao tốc hiện hữu, Chính phủ tiếp tục nhấn mạnh yêu cầu huy động tối đa nguồn lực xã hội để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại.
Theo đó, Bộ Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với các địa phương liên quan nghiên cứu, tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư nhằm giới thiệu và kêu gọi các nhà đầu tư trong nước, quốc tế tham gia các dự án đường bộ cao tốc theo phương thức đầu tư phù hợp.
BBT-TECCO1
(Nguồn: baochinhphu.vn)