Cầu Phước An

Công trình giao thông cấp đặc biệt:

Vị trí cầu Phước An nằm cách mép cảng Phước An theo qui hoạch 150m về phía thượng lưu. 

• Điểm đầu: Kết nối với đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải tại Km18+100 (lý trình dự án);

• Điểm cuối: Kết nối với đường vào cảng Phước An tại Km 21+861 (lý trình dự án).

Trắc dọc:

Thiết kế kết nối phù hợp giữa cầu Phước An với đường đầu cầu. Độ dốc dọc đảm bảo các yêu cầu quy định của cấp đường. Độ dốc dọc cầu i=4%, đường cong đứng R=4000m.

Mặt cắt ngang:

Phần đường dẫn cầu Phước An có quy mô: bề rộng nền đường Bnền = 23,50m; Mặt cắt ngang cầu dẫn có tổng bề rộng là 23,5m; Mặt cắt ngang cầu chính Extradosed có tổng bề rộng là 27,0m; trong đó: Phần xe cơ giới = (4x3,5m) = 14,0m; Phần xe hỗn hợp = 2x3,5=7,0m; Dải phân cách giữa = 0,5m; Dải an toàn = (2x0,5m) = 1,0m; Lan can cầu = (2x0,5m) = 1,0m; Phần neo cáp = (2x1,75m) = 3,5m.

Sơ đồ nhịp:

Cầu Phước An vượt sông Thị Vải được bố trí với sơ đồ nhịp như sau: (39,1 + 35x40 + 39,1)m + (137,5 + 250 + 137,5)m + (39,1 + 24x40 + 24.64)m + (66 + 110 + 66)m + (39,1 + 4x40 + 39,1)m;

Tổng chiều dài cầu kể cả mố: L=3514m. Trong đó:

• Cầu chính Extradosed: gồm 3 nhịp (137,5 + 250 + 137,5)m, với chiều dài L = 525m;